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我們一直對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新迭代,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打造出更科學(xué)、更可靠的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
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在當(dāng)今自動(dòng)化設(shè)備蓬勃發(fā)展的時(shí)代,生產(chǎn)制造對(duì)設(shè)備性能的要求愈發(fā)嚴(yán)苛??蛻?hù)在應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備時(shí),強(qiáng)烈需求產(chǎn)品具備重載能力...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢(xún) - 30855回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)總成:重載下的精準(zhǔn)防護(hù)與便捷之選
引言 在工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域,不二傳動(dòng)始終以創(chuàng)新為引領(lǐng),致力于為客戶(hù)提供卓越的解決方案。其中,不二傳動(dòng)精心設(shè)計(jì)的重載系...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢(xún) - 高效、耐用、安全:水下回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)綜述與應(yīng)...
本款水下回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)審核,結(jié)合先進(jìn)的材料選型與精密的制造工藝,滿(mǎn)足復(fù)雜的水下環(huán)境需求。這款驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品具有...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢(xún) - 創(chuàng)新多級(jí)傳動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),重塑自動(dòng)化設(shè)備高效新...
此款回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備上,在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的基礎(chǔ)上增加中間齒輪設(shè)計(jì),由原來(lái)的單齒輪傳動(dòng)更改為多級(jí)傳動(dòng),輸入與輸出...
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淺析直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中影響齒輪嚙合的主要因素
發(fā)布時(shí)間:2022/08/26 企業(yè)新聞 瀏覽次數(shù):2799
在直齒式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中,齒輪嚙合傳動(dòng)需要滿(mǎn)足以下兩個(gè)基本要求:
1.傳動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)
在齒輪的傳遞過(guò)程總,應(yīng)保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變,采用合理的齒形曲線(通常為漸開(kāi)線圓柱齒輪)。
2.承載能力強(qiáng)
齒輪要有足夠的抵抗破壞的能力,傳遞較大的動(dòng)力,并且還要有較長(zhǎng)的使用壽命及較小的齒輪結(jié)構(gòu)。
直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的齒輪在嚙合傳動(dòng)中,想要讓齒輪的嚙合區(qū)域中各對(duì)齒輪能正確的進(jìn)入嚙合,則兩齒輪的相鄰的兩個(gè)齒的同側(cè)齒廓間的法線距離要相等。在理論設(shè)計(jì)時(shí),要保證中心距與頂隙,側(cè)隙為零,但是在實(shí)際加工中,側(cè)隙則不能為零。
齒輪傳動(dòng)過(guò)程中非接觸面要有合理的間隙,為了便于潤(rùn)滑,制造和裝配誤差,以及受熱受力導(dǎo)致形變膨脹所引起的擠壓現(xiàn)象。在合理的范圍內(nèi),不同的模數(shù)與壓力角,調(diào)整相應(yīng)的較小的側(cè)隙來(lái)達(dá)到更好的使用要求。頂隙的作用是用來(lái)存儲(chǔ)油脂,以便達(dá)到潤(rùn)滑的效果。
影響齒嚙合的因素主要有以下兩點(diǎn):
1.齒加工中的誤差:主要來(lái)源于機(jī)床,刀具,夾具偏差及齒輪粗加工制造及定位等偏差。
2.裝配時(shí)的累計(jì)誤差:主要來(lái)源于殼體,軸承等零部件的制造及裝配所產(chǎn)生的偏差。
齒的嚙合傳動(dòng)一直是不二傳動(dòng)研究的核心課題,也是我司在以后的生產(chǎn)過(guò)程中及市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品的高精度,高效率是我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中的首要目標(biāo)。
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